ATOMIC Backland XTD Carbon 115 W (black/rust)
879,00 CHF*
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Der Allround-Skitourenschuh mit hartem Flex und hoher Effizienz beim Aufstieg
Der Atomic Backland XTD Carbon 115 W ist für ambitionierte Skifahrerinnen gemacht, die sich genau das wünschen. Er hat einen mittelbreiten 100mm-Leisten und überträgt die Kraft der Skifahrerin besonders gut auch auf breitere Tourenski. Die Prolite Technologie mit einem dünnen Profil und Verstärkungen an den Schlüsselstellen macht den Schuh leicht und stabil für kraftvolles Skifahren. Die nach oben geöffnete, teils überlappende Schalenkonstruktion erleichtert den Ein- und Ausstieg und umfasst den Fuß kompakt. Zudem können Schale, Manschette und Innenschuh mit Memory Fit individuell abgestimmt werden. Der atmungsaktive, waschbare, PVC-freie 3D Platinum Tour Innenschuh sorgt für eine dauerhafte erstklassige Passform. Seine Touring-genormte Gummisohle ist mit der Atomic Shift sowie allen MN, MNC und Pin-Bindungen kompatibel. Und dank 74º Beweglichkeit der Manschette kann sich der Fuß ganz natürlich bewegen, ohne Abstriche bezüglich sicherem und kraftvollem Fersenhalt.
- 100mm mittelbreite Touring-Passform: Mittelbreiter 100mm Fit mit natürlicher Bewegungsfreiheit und sicherem Fersenhalt beim Tourengehen.
- Cross Lace 2.5: Stärkeres Z-Verschlusssystem speziell für den Hybrid Overlap beim Backland XTD.
- Frictionless Mirror Pivots: Symmetrische, parallele Drehpunkte: 74° reibungslose Beweglichkeit der Manschette beim Tourengehen.
- Hybrid Overlap: Nach oben geöffnete, teils überlappende Schalenkonstruktion für einfachen Einstieg & besseren Halt.
- Memory Fit: Mit der Thermo-Skischuhanpassung lassen sich Schale, Manschette & Innenschuh schnell feinabstimmen.
- Prolite: Revolutionäre leichte Konstruktion mit unterstützenden Verstärkungen an den Schlüsselstellen.
- Anpassbare Manschettenkonstruktion: Herausnehmbarer Spoiler für eine weitere Öffnung der Manschette und mehr Platz im Inneren.
- PA-Schale mit Carbon / PA Manschette
- Niedrige Manschette
- Waschbarer Innenschuh
- Atmungsaktive Konstruktion
| Jahrgang: | 2025-2026 |
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